各位车迷朋友们，小编现在手都在抖！刚刚结束的这一场大奖赛，绝对是我今年看过最刺激、最离谱、最让人热血沸腾的比赛，没有之一！红牛车手佩雷兹用一场无可挑剔的“巡航式”胜利证明了他为什么能坐稳顶级车队的席位，而威廉姆斯车队则用一次历史级别的极限操作，在终点线上生生把法拉利到手的“亚军”给抢走了，是的，你没听错，威廉姆斯绝杀法拉利,就在最后那一刻！

先聊聊今晚的王者佩雷兹，怎么说呢，他的表现甚至让人有点“无聊”——因为从起步开始，冠军悬念就消失了，五盏红灯熄灭，佩雷兹的起始反应快得像电光火石，他干净利落地守住一号弯入弯线路，后面那群拼命抢位置的车手只能在他后视镜里越来越远，你以为他会紧张吗？不，他就像是在自家后花园散步，每一圈的中段计时，他都在稳定地刷掉身后的对手；轮胎管理更是堪称教科书中的教科书，别人在哭爹喊娘地抱怨衰减，他的工程师在无线电里只有一句话：“perfect， keep going。”整个周末，佩雷兹没有给任何对手机会，最终以超过15秒的巨大优势冲线，这种统治力，让所有关于“红牛会否翻车”的猜测都成了笑谈，比赛后段，佩雷兹甚至在车里哼起了歌，估计是在想待会儿开香槟要用什么姿势，没错，他赢得了全场每一圈的领跑,这就是绝对压制。

但今天真正让赛道炸锅的，是佩雷兹身后的那场“史诗级内斗”，法拉利的勒克莱尔从第二排发车，凭借一套凶狠的晚刹车在一号弯抢到第二的位置，按理说，法拉利今天的节奏也相当不错，如果没有后面那台“幽灵车”，他们本可以舒舒服服地带回一个亚军，可偏偏，从第20圈开始，威廉姆斯车队的阿尔本像一条锁定了猎物的鲨鱼，一次又一次地出现在勒克莱尔的后视镜里，要知道，威廉姆斯这支老牌劲旅，近年来基本处在中下游，甚至经常被人调侃为“租车跑比赛”，但这个周末，他们的空气动力学升级奇迹般奏效了，配上直道尾速的天然优势,让阿尔本有了挑战跃马的底气。

从那时起，赛道的焦点就不再是领跑的佩雷兹了，勒克莱尔和阿尔本的差距始终在0.8秒到1.5秒之间来回跳动，勒克莱尔可不是软柿子，他防守得极其顽强，每一个刹车点都故意往晚里摁，每一次出弯都死死封住内线，阿尔本几次尝试从外线抽头，都被他无情地挡了回去，那几分钟，赛道上的轮胎烟雾和看台上的尖叫声混成了一片,小编身后的车迷嗓子都已经喊哑了。

比赛进入最后三圈，勒克莱尔依然领先，但所有人都看得见，阿尔本赛车的尾速实在太恐怖了，第50圈，阿尔本在最后一个直道前已经追到了0.4秒以内，可惜勒克莱尔太机警，他在进入最后一弯前故意放慢弯心速度，留出足够的出弯牵引力，保住了领先位置冲上直道，谁也没想到，阿尔本早早就把赛车拉出前车的尾流区，决定从另一侧进行“赌博式攻击”，两辆赛车在近300公里的时速下并驾齐驱，一左一右,如同两道流星一样迎着黑白格旗飞去。

冲过终点线的一刹那，计时屏上的数字几乎让所有人的心脏停止跳动：阿尔本，第二名！优势——0.008秒！0.008秒是什么概念？这意味着在终点线摄像机下，两辆赛车的前翼几乎完全重叠，可偏偏，威廉姆斯的车鼻伸得更前一点！绝杀，真正的绝杀！法拉利车队上下瞬间抱头叹息，勒克莱尔在无线电里发出了一声痛苦的呼喊，而威廉姆斯的维修区直接炸开了花——那些工程师，那些机械师，就连平时不苟言笑的老技师都蹦了起来，他们不仅拿到了珍贵的领奖台，更是在全世界的注视下，亲手“绝杀”了比自己昂贵数倍的法拉利。

回头看看这场比赛，佩雷兹用统治级的发挥守住了豪门尊严，而威廉姆斯用拼尽最后一口气的倔强，给所有小车队注入了一针强心剂，赛车运动的魅力就在于此：哪怕你实力悬殊，哪怕所有人都不看好你，只要轮胎还在转，只要终点线还在前方，奇迹就永远有可能发生，威廉姆斯做到了，小编只想问一句：下一站,还有谁？